Андрей Лякин

Про природу русского человека и проектное управление

Часто, когда сравнивают нас, русских, с другими народами, приводят в пример поговорку "Русские долго запрягают, да быстро ездят".
И обычно акцент ставится именно над этим "долго запрягают". Высмеивают нас. Подшучивают. Дескать, увальни, тормоза какие-то. Складывается даже впечатление, что - ну вот такие туповатые дурачки эти русские, которые вынуждены свою "тормознутость" компенсировать чрезмерной лихостью, авантюрностью, безрассудством, близким к опасному саморазрушению. Вынуждены они потом "быстро ездить". Торопиться. Приходится им, просто чтобы успеть, бежать со всех сил и догонять - других. Умных. Которые, пока русские собираются, уже что-то делают.
И в противопоставлении получается - что "европейцы" такие все предприимчивые. Ловкие. Легкие на подъем. Умные. Изящные.
А русские - увальни. Тормоза. Причем - опасные. Для окружающих и самих себя. Вот-вот самоубъются, от лихой езды-то.
И совсем уж подспудно так- контролировать их надо. Держаться подальше.
И выходит, что успех русских - во многом случайный. Ну да, здоровенные лоси носятся, когда поймут, куда бежать надо было, где другие успех уже открыли и спокойно так им наслаждаются…

Не приятная картинка, согласитесь.


И вот давеча, как обычно, проводил курсы обучения управления проектами. В очередной раз втолковывал слушателям про важность ПЛАНИРОВАНИЯ. Что львиная доля усилий руководителя проекта должна быть сосредоточена в начальных фазах, на инициации (если повезет) и планировании.
Потому что во-первых, на этих фазах низкие затраты, есть все ресурсы и возможности в руках РП. Которые потом только уменьшаются (что хорошо описывает П.Шестопалов в "парадоксе проектного менеджмента").
Во-вторых, именно при составлении планов создается то "тонкое кружево норм и отношений" (А.Макаренко), которое определяет в дальнейшем слаженную работу всех участников проекта.
В-третьих, потому что фаза реализации проекта требует огромных затрат, и изменение планов на этой фазе (или позже) требует больших жертв и приводит к напряжению сил, перерасходу ресурсов, вылету за сроки-бюджет-качество.
И зачастую Сам проект пролетает быстрее, чем подготовка к нему. И это говорит о том, что проект был спроектирован и подготовлен качественно.

И тут я вдруг вспомнил эту поговорку. Что если рассмотреть её с точки зрения проектного управления? Планирование, получается, это подготовка, "запрягание". Исполнение, реализация проекта - это, выходит, "езда".
Тогда поговорка буквально звучит так, что "… длительное и тщательное планирование приводит к эффективной реализации…". И что мы, русские, все правильно делаем. Тщательно, системно планируем - а со стороны непосвящённым зрителям кажется, что "долго запрягаем". А потом мы по плану быстро, четко, взвешенно и - что немаловажно - абсолютно контролируемо - реализуем проект. Что опять же, праздный зритель отмечает как "быстро ездят".
Тогда весь смысл поговорки вдруг переворачивается. И, получается, что уже русские - умные, грамотные, тонко понимающие высокое искусство управления профессионалы.

И кто тогда, получается, дурак и тормоз? ))

Made on
Tilda